老司机会告诉你拉高速的秘诀 而实际上这些做法到底有没有用呢?

发动机积碳，在用车生活中常见的问题

尤其是长期在拥堵道路上行驶

距离短，怠速长，发动机常低转速行驶

还经常因红绿灯，被迫走走停停

久而久之，汽油燃烧不充分

导致气缸容易形成发动机积碳

为了减缓积碳的产生

老司机会告诉你拉高速的秘诀

而实际上这些做法到底有没有用呢?

首先大家要知道

汽车积碳的产生是无法避免的

只能定时清洗和抑制产生

如今的发动机引擎技术越来越进步

但由于交通拥堵

燃烧室的效率也仅达到25%~30%

再加上国内汽油品质的不佳

因此汽车在行驶一段时间后

燃油系统就会形成一定的沉积物

也就是我们常说的积碳

当爱车的积碳累计到一定程度时

轻则导致爱车油耗增高，动力不足

严重时会导致节气门无法关闭

并对发动机的活塞和曲轴造成损害

正所谓，汽车三分在修，七分在“养”

积碳的形成并不是一天两天

所以应及时对积碳进行有效的清理

拆卸式清洗法

基本上每次去4S店时

保养工作人员都会建议车主

将喷油嘴及其他零部件拆下来进行清洗

虽然这样可以很干净

但它同时也破坏了原有的装配性能

而且每次清洗的工时费也非常昂贵

动不动就是500元~1000元不等

“免拆式清洗”

除了拆卸式清洗之外

采用清洁型添加剂免拆洗方法

已经逐步被广大车友所接受

可以使喷油嘴、燃烧室、火花塞

节流阀等部位的积碳得到有效清除

许多老司机都有这样的经历

加油站的工作人员都会告知你

爱车的排气管有 黑炭的出现

此时就已说明积碳已经很严重了

于是便开始推销加油站的“燃油宝”

声称可以减少发动机的积碳、改善油耗

降低排放、较少磨损

但是经过我们走访市场后发现

目前汽油添加剂市场非常混乱

光加油站的燃油宝品牌多不胜数

而且大部分牌子都没有经过实际效果

只是一味的夸大功效，让车主买单而已

难道想要去除爱车的积碳

只能被4S店任宰或被加油站忽悠吗?

在车民哥这里

答案肯定是:NO!

今天，车民哥将带来一款

号称快速洁净、5000公里使用1次的

好顺 | 汽车排毒液

TA采用美国路博润原液及聚醚胺成份

具有快速洁净的功效

相隔5000公里加入1瓶即可轻松去除全油路积碳

空口无凭也是没用的

为了验证这款排毒液是否真实有效

我们找来了相同型号，不同公里数的车型

进行一次 长途 实测

为的是将结果最直观展现给大家

在本次测试中，我们选择了相同型号的两款车型

里程数分别是

行驶2万公里(白色车辆)- 右

行驶4万公里(黑色车辆)- 左

在出发前

分别用内窥镜对两台车的气缸

进行记录积碳情况

但让我们出乎意料的是

行驶2万公里的白色车积炭情况

竟然比4万公里的黑色车更加严重

到达加油站后

我们往积碳较为严重的 白色车辆 中添加排毒液

并且加满汽油，开始本次的长途实测旅程

在整个长途过程中按照正常的驾驶模式

其中70%的高速和30%的市区，拥堵情况中等

旅程结束后，我们通过内窥镜再来观察

发现添加了排毒液的气缸周边积碳已经 明显掉落

呈现出 光滑干净 的状态

而且周边部分已经露出原来的金属底漆

而没有加入排毒液的黑色车辆气缸内的积碳

并没有太大的变化，反而越加严重

由此可见，很多老司机口中的拉高速除积碳方法

并没有想象中那么有效

反而科学的去除积碳的效果更佳明显

原标题：汽车积碳清洁不能只靠拉高速，实测验证这个方法最有效!